|
Грейферы имеют емкость 0,5—0,85 м3, многолопастные (5—8 лопастей), замыкание лопастей — пневмозатвором. Собственно погрузочная машина монтируется на двух-, трехэтажном полке (обычно в ЮАР) или в виде настенного крана со стрелой, на которой подвешен грейфер (типа «Интрафор», Франция). Производительность машин значительна: так, например, при сооружении ствола № 4 рудника «Хартебистфонтейн» (ЮАР) при грейфере емкостью 0,85 м3 и погрузке породы в бадьи емкостью 7,9 м3 она достигала 200 м3/ч в разрыхленном состоянии.
Наряду с грейферными погрузочными машинами с 1955 г. в ряде стран (Франция, Англия, ЮАР и др.) начинает находить применение погрузка породы ковшовыми погрузочными машинами. Для этого используется машина типа «Эймко», модели 622, 630 и 631. Ковшовая машина «Эймко» — пневматическая, имеет гусеничный ход (машина аналогична машинам ПМЛ, применяющимся широко в России), гусеницы ходовой части машины имеют раздельный привод. Машина имеет рессорную подвеску, что создает удобства при погрузке на неровной почве в забое ствола.
Работа по погрузке начинается с разравнивания породы в забое. С зтой целью на рудниках ЮАР применяют сжатый воздух или воду под напором. На разравнивание породы в забое затрачивается 10 мин. На погрузке в забое задалживается не менее трех рабочих — один машинист, один рабочий на приемке бадьи и один на сигнале. Однако для быстрого обмена бадей лучше иметь шесть рабочих — два машиниста, сменяющих один другого через полчаса работы, и четверо рабочих по приемке и отправке бадей и подаче сигнала.
Международные оффшоры кипр рекомендуем регистрировать через юридическую компанию Campio Group. Полная информация о кипрской юрисдикции разложена по полочкам на www.campiogroup.com. |
